In
der letzten Woche ging die Montage des frisch lackierten ´83er 911SC weiter.
Mittlerweile ist der Wagen wieder komplett, hat bereits eine Inspektion
erhalten und wurde technisch durchgesehen. Wie erwartet hielt sich der
Austausch von Verschleißteilen bei einer Laufleistung von nur 77.000 Meilen in
Grenzen! Der TÜV-Vorführung in der kommenden Woche sollte nichts im Wege
stehen!
Und
auch die Suche nach interessanten Fahrzeugen für die kommende USA-Tour, sowie
einige bereits stattgefundene Vorabbesichtigungen durch Bekannte vor Ort, hat wieder
Früchte getragen. Zwei sehr interessante Fahrzeuge sind sicher!
Ein
´69er Westfalia-Camper in gutem Karosseriezustand, mit vollständiger und
originaler Campingausstattung, sowie frisch aufgebautem Motor, der zudem etwas
mehr Leistung zu bieten hat, wartet bereits. Dieser Bulli wird in Deutschland vor
der Übergabe an einen neuen Besitzer zerlegt, neu lackiert und mit neuen
Karosseriegummis etc. aufgebaut!
Und
noch ein weiteres Fahrzeug steht schon bereit! In Deutschland wurde besonders die
Kombiversion des VW Typ3 oft als Handwerkerfahrzeug genutzt. Und wenn es nicht
der Rost war, der das Ende für so ein Fahrzeug bedeutete, war es die mangelnde Pflege
im harten Arbeitsalltag. Deshalb sind diese Autos in Deutschland so gut wie
ausgestorben. In Kalifornien wurden Kombis schon sehr viel früher als Lifestylefahrzeuge
entdeckt. Dementsprechende Pflege und das trockene Klima ließen die Fahrzeuge
deutlich älter werden. Aber fast 50 Jahre später sind sie auch dort so gut wie
nicht mehr zu finden! Deshalb kann ich es selber kaum fassen, den dritten, sehr
guten Kurzschnauzer-Variant in nur einem Jahr zu finden! Dieser ´66er Vari
befindet sich komplett in rost- und unfallfreiem Erstlackzustand. Er war bis
letztes Jahr in Erstbesitz, wo er die letzten 20 Jahre in einer Garage
verbracht hat. Der Wagen hat nachweislich erst 85.000 Meilen gelaufen! Und dem
nicht genug, ist er auch noch mit einer superseltenen originalen
Westfalia-Anhängerkupplung ausgestattet!