Neuzugang bei der Klassiker-Garage-West

In dieser Woche bekam ich den Hinweis auf eine Oldtimersammlung im niederländischen Den Haag. Diese Sammlung wolle der Besitzer aus Altersgründen auflösen oder zumindest verkleinern. Unter anderem würde auch eines der 87er Porsche 911 Jubiläumsmodelle zu dieser Sammlung gehören. Mit diesen Informationen machte ich mich heute auf den Weg ins benachbarte Ausland.

Letztendlich handelte es sich nicht um einen Jubi, auch wenn das Schiebedachcoupé mit G50-Getriebe aus dem gleichen Baujahr stammt und auch im Jubi-Farbton „Diamantblaumetallic“ mit dunkelblauer Lederausstattung ausgeliefert wurde. Aufgrund des guten unfallfreien Erstlackzustandes und der tollen Historie mit matching Numbers war der Kauf natürlich schnell besiegelt.

Der Wagen gelang bereits 5 Jahre nach seiner Erstzulassung in New York in die Hände des Sammlers und befand sich nun seit 20 Jahren in seinem Besitz in Holland… bis heute :-)! Er wurde wenig bewegt aber regelmäßig gewartet, was die vielen Rechnungen und ein Gutachten belegen.

Ich werde den Wagen in den nächsten Wochen auf die schmalen europäischen Stoßstangenhörner umbauen, er bekommt eine Inspektion und wird dem TÜV vorgeführt. So wird er dann auch mit vielen Fotos und Preis in den Angeboten auf meiner Homepage zu finden sein.

HistoriCar in Duisburg

Bei schönstem Oldtimerwetter ging es heute in den Landschaftspark Duisburg-Nord zur achten Ausgabe der HistoriCar. Einige Bekannte getroffen, einige interessante Autos gesehen… schön war´s! Alleine für den Besucherparkplatz lohnte sich die Anreise. Man hatte das Gefühl, jeder wollte seinen Oldtimer vor der Winterpause noch ein letztes Mal vor die Türe holen.

 

Fortschritte am weißen Schiebedachcoupé

Die Arbeiten am 87er Scheibedachcoupe gehen voran. Die Stoßstangen wurden auf die europäische Ausführung umgebaut, neu lackiert und sind nun wieder an Ort und Stelle. Das Armaturenbrett ist neu bezogen und genau wie die ebenfalls neu bezogenen Sitze, die neue Windschutzscheibe und die neuen Scheinwerfer und Rücklichtgläser wieder montiert. Nach der Inspektion werde ich den Wagen wohl zum Ende der kommenden Woche dem TÜV vorführen. Anschließend bekommt das Coupe noch eine Aufbereitung und der Erstlack wird aufpoliert und versiegelt. Dann ist auch dieser Wagen fertig.

Kalifornien - Rotterdam - Hückelhoven - Thüringen - Gardasee

Gestern bekam ich eine E-Mail mit Bildern von Stefan aus Thüringen. Stefan hat vor ziemlich genau einem Jahr einen Bulli von mir gekauft, den ich auf meiner USA-Reise im August letzten Jahres in Encinitas, nahe der mexikanischen Grenze gefunden hatte.

Stefan kam im Vorfeld dieser Reise mit dem Wunsch nach einem möglichst originalen und rostfreien T2b Westfalia mit großem Klappdach auf mich zu. Da er schon einen T1 restauriert hatte, wollte er auch an diesem Bulli alle anfallenden Arbeiten selbst erledigen. So hat er den Bulli noch am gleichen Tag an dem ich ihn in Rotterdam abgeholt hatte bei mir in Empfang genommen.

Mittlerweile hat der Bulli seinen ersten Urlaub in Europa hinter sich. Es ging auf eine 2000 Kilometer lange Reise bis nach Italien an den Gardasee. Stefan, ich wünsche Euch auch weiterhin viel Freude und viele schöne Erlebnisse mit dem Bulli!

Klassiker-Garage-West goes Facebook

Das soziale Netzwerk Facebook spielt im Internet mittlerweile eine immer größere Rolle und wird natürlich immer umfangreicher und interessanter. Deshalb habe ich mich dazu entschlossen auch eine Seite für die Klassiker-Garage-West einzurichten. Neben den Einträgen im Blog, gibt es also ab heute auch auf Facebook Neuigkeiten und Bilder von meinen Fahrzeugankäufen und Erlebnissen in den USA. Und natürlich werde ich genau wie im Blog auch Interessantes rund um alle Arbeiten an den Autos posten. Wahrscheinlich kann ich es dann auch auf Facebook nicht lassen, immer mal wieder Fotos zu zeigen, die mit meinem eigenen Oldtimer-Hobby in Verbindung stehen. Die Klassiker-Garage-West Facebook-Seite findet man unter: http://www.facebook.com/pages/Klassiker-Garage-West/518525618174661

 

Arbeiten am 87er Coupé

In den nächsten Tagen geht es an das weiße 87er Coupé. Auch dieser Wagen befindet sich in sehr gutem Erstlackzustand, so dass optisch, abgesehen von den Umbauarbeiten auf die europäische Optik und eine Lackaufarbeitung, nicht viele Arbeiten anstehen. Die Ledersitze habe ich bereits in Originalqualität und -optik neu beziehen lassen. Technisch erhält das Coupé natürlich auch eine erneute Durchsicht und Inspektion, bevor ich ihn dann dem TÜV vorführe. Er wird in etwa drei Wochen komplett fertig sein.