... oder, manchmal sollte man einfach ein
wenig Vertrauen haben!
Im
März dieses Jahres bekamen wir den Tipp eines guten Freundes, dass in einer
Garage in seiner Nachbarschaft seit vielen Jahren ein alter Porsche 911 steht. Nach
der Verfolgung dieses Hinweises stellte sich der Wagen als ´81er SC heraus, der
die letzten 15 Jahre in besagter Garage vor sich hin schlummerte.
Nach
kurzer Überzeugungsarbeit beim Besitzer, konnten wir uns den Wagen ansehen. Die
erste Bestandsaufnahme ergab, dass der Lack bedingt durch die falsche
Einlagerung in der Garage, erneuerungsbedürftig war. Außerdem musste der Motor wegen
der langen Standzeit neu abgedichtet werden. Von diesen Dingen abgesehen,
machte der Wagen einen guten Eindruck. So konnten wir den Besitzer nach einigen
Wochen überreden uns den Wagen zu verkaufen.
Bei
der Besichtigung viel auch der Tachostand von nur 31.000 Kilometern auf. Den
Besitzer darauf angesprochen, entgegnete dieser „ich habe den Wagen vor 21
Jahren mit einem Tachostand von ca. 20.000 Kilometern aus Erstbesitz gekauft.
Es ist immer noch der gleiche Tacho. Mehr weiß ich auch nicht“.
Leider
handelte es sich nicht um ein US-Fahrzeug, weshalb uns kein Car-Fax zur
Verfügung stand, das den Kilometerstand zusätzlich bestätigen konnte (die meist
vollständige und nachvollziehbare Historie ist einer der Gründe, warum wir
unsere Fahrzeuge hauptsächlich in den USA suchen). Auch sonst gab es keine
Unterlagen zur Historie. Deshalb haben wir Interessenten des Wagens gegenüber
argumentiert, dass es sich wahrscheinlich um einen getauschten Tacho handelt
und die Laufleistung realistisch gesehen wohl eher 100.000 Kilometer mehr
betragen müsse. Dementsprechend haben wir den Wagen auch kurze Zeit später zu
einem ganz normalen Preis verkauft… die Restaurationsarbeiten inklusive!
So
wurde der 911 in den Wochen nach dem Verkauf auf die bevorstehende
Komplettlackierung vorbereitet. Auch der Motor wurde ausgebaut und für die
Abdichtungsarbeiten komplett zerlegt. Mit der Erkenntnis… dieser Motor hat so
gut wie keine Verschleißerscheinungen! Auch Fahrwerksteile, sowie die
Innenausstattung waren ohne nennenswerte Abnutzungen. Schlussendlich haben wir dann
den Tacho ausgebaut um Baumonat und -jahr zu überprüfen. Nachdem dann auch noch
ein uns bekannter KFZ-Sachverständige zu rate gezogen wurde, war allen
Beteiligten klar. Der Tachostand von 31.000 Kilometern muss stimmen!
Heute
wurden die Arbeiten mit der bestandenen TÜV-Untersuchung, sowie der Abnahme zum
H-Kennzeichen beendet! Der neue Besitzer hat natürlich immer noch keinen schriftlichen
Beweis für den niedrigen Kilometerstand. Ihn interessiert das nicht, er freut
sich riesig über den Zustand seines neuen Porsche! Manchmal muss man eben
einfach ein wenig Vertrauen haben!
Keine Kommentare:
Kommentar veröffentlichen