Diese
Woche habe ich endlich das 82er Turbo-Look-Coupé beim Motorenbauer abgeholt. Neben
der Reinigung und Vermessung aller Motorenteile wurden die Zylinderköpfe
geplant, neue Stehbolzen, neue Kolbenringe und neue Kopfdichtungen montiert, die
Kettengleiter, die Zündkabel sowie sämtliche Schläuche erneuert, der Motor
komplett neu abgedichtet und auch die Kurbelwellensimmeringe ausgetauscht. Die
Inspektion sowie Einstellung des Motors versteht sich dann natürlich von selbst,
so dass der Motor, kurz gesagt, absolut trocken ist und traumhaft schön läuft!
Die
Fuchsfelgen und Spurplatten (wie es sich für diesen Wagen gehört, natürlich in „Turboabmessungen“)
bekomme ich in der kommenden Woche. Da die Felgen von meinem grünen SC aber dieselben
Abmessungen haben, habe ich diese kurzerhand montiert und bin gestern bereits
mit dem Wagen für die Vollabnahme, sowie ASU und H-Kennzeichen beim TÜV gewesen.
In der kommenden Woche wird er noch innen wie außen, professionell aufbereitet
und danach folgen dann auch endlich viele aussagekräftige Fotos und die ausführliche
Beschreibung mit Preis vom Wagen.
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